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桥面的彩色颗粒使用了脆性材料建成通车不还满一年
发布时间:2012-06-13 16:12:00
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  就桥面频现裂痕一事,武汉城投团体人士表示,泛起裂痕主要是桥面使用新材料所致。对此,武汉城投团体称,受天色影响,桥面轻易泛起裂痕,桥体安全性不存在质量题目。他说,桥面的彩色颗粒使用了脆性材料,颗粒下的沥青路面又为柔性材料,两种材质首次搭配,其融合性对天气、气温等要求较高,受天色影响,轻易泛起裂痕,有的经车碾压,变成坑凹。对此,武汉城投团体称,受天色影响,桥面轻易泛起裂痕,桥体安全性不存在质量题目。面临市民“工程质量差”的质疑,施工单位负责人给出了刚才的解释。第一,立交桥路面泛起坑洞和放射性裂痕之后,只见投资方自说自话,未见相关政府部分的声音。
此事有两个细节不得不提。面临市民“工程质量差”的质疑,施工单位负责人给出了刚才的解释。相关治理部分的失语,显然会让民众陷入真相未明的恐慌之中。
被誉为武汉最美立交桥的卓刀泉立交桥,建成通车不还满一年,彩色桥面就泛起多处放射性裂痕和坑洞,最大一个直径25厘米左右,致使路面颠簸不平,不少车辆绕道而过。
据媒体报道,武汉卓刀泉立交桥于2009年11月19日通车,如今桥面上泛起了坑洞,最大一个直径25厘米左右。该人士称,对此,他们曾请多位专家现场考察,桥体安全性不存在质量题目,公司预备再次对桥面进行维修。立交桥当属公共项目,其安全性如何理应在政府的严密监管之下。 据媒体报道,武汉卓刀泉立交桥于2009年11月19日通车,如今桥面上泛起了坑洞,最大一个直径25厘米左右。
被誉为武汉最美立交桥的卓刀泉立交桥,建成通车不还满一年,彩色桥面就泛起多处放射性裂痕和坑洞,最大一个直径25厘米左右,致使路面颠簸不平,不少车辆绕道而过。